european waterway network and tourism

Le réseau public fluvial, créant une liaison forte entre les régions, les départements et les cantons mais excluant de nombreux petits villages, serait l'un des plus importants d'Europe par sa taille. Avec ses 8500 km de voies d'eau navigables, celui-ci s'étend de Dunkerque à Marseille. Quelles que soient les perspectives économiques, la plupart des économistes s'accordent à dire que ce mode de transport se développera durablement. Les péniches que les industriels ont décidés d'exploiter sont en effet très sollicitées par le ministère de l'Écologie et font partie des moyens de transport du futur (et l'intérêt est bien là) tels que le dirigeable ou le téléphérique. La filière, qui a pu être appréciée pendant de nombreuses années, générera près de 10 000 emplois d'ici 2025, ce qui correspond à presque 100 % d'augmentation. Cependant, une question reste à se poser : y aura-t-il une harmonisation du transport fluvial européen ? Enfin, le tourisme est également très important et fortement répandu, avec, par exemple, les trois cents bateaux-mouches que compte la capitale, empruntés le plus souvent par les touristes étrangers et les Parisiens. Rajouter une femme dévêtue sur le toit de la première péniche.